Річкові судна платять за проходження шлюзів та розвід мостів, хоча шлюзи та мости мають утримувати їхні власники
Візьмемо, наприклад, плату за проходження шлюзів. В інших країнах, та й в Україні, шлюзи — це штучні перепони. І платить той, хто їх створює. В Україні шлюзи збудовані і експлуатуються енергетичними компаніями, вони ж отримують і прибутки від їх роботи. Це штучно створені перепони на річці, то чому ж судновласники повинні платити за них?
Аналогічна ситуація і з платою за проходження мостів. Чи винна судноплавна
компанія в тому, що мости, які збудовані на потреби “Укрзалізниці” (УЗ), ними ж
експлуатуються, збудовані низько і заважають повноцінному річковому
судноплавству, якщо їх не розводити? Очевидно, що, ні. Тож, в цьому випадку, УЗ
повинна взяти на себе витрати на розведення цих мостів. І в цивілізованих
країнах саме такий підхід.
(C)
Copyrіght by V.Moseіchuk, 1999-2023. All rіghts reserved. Тел. (067) 673-51-59, (099) 565-62-62, (093) 918-70-99. Пропозиції та зауваження
надсилайте на
Електронним та друкованим ЗМІ дозволяється цитування
матеріалів Книги маразмів України за умови посилання на Книгу
маразмів України та сайт
www.marazm.org.ua Обов'язкове посилання наступного змісту: "За матеріалами Книги маразмів України(www.marazm.org.ua)…". з використанням в Інтернеті гіперпосилання (hyperlink) на Книгу маразмів України (www.marazm.org.ua).Іншим організаціям та приватним особам використання матеріалів
для публічних цілей дозволяється за умови окремого дозволу
автора з дотриманням вищезгаданих посилань.
Розсилка новин
[an error occurred while processing this directive]
Підтримка проекту:
U634971969297
Z404288205014
E208021446192
Розсилка новин
