ГЛАВА VIII. МАРАЗМИ ТРАНСПОРТУ

Автомобіль "Москвич" випускався й у Києві

Відомо, що "Москвичі" випускалися на АЗЛК у Москві й на "Іжмаші" в Іжевську. Але на базі пікапа Москвич-2335 у співробітництві з Київським авторемонтним заводом №5 був розроблений багатофункціональний універсал підвищеної місткості - Москвич-2901. Машина первинно проектувалася як спецавтомобиль медичного призначення. Про це свідчить цифра "9" в індексі модифікації.

Москвич-2901 мав суцільнометалеву надбудову над задньою частиною, що заходить і на передню частину даху. У підсумку, машина вийшла на 46 см вище базового хетчбэка. Звичайно, це вплинуло на зовнішній вигляд АЗЛК-2901. Але все-таки, він розроблявся як спеціальний фургон.

Останній же тут просто величезний. Перегородки між багажником і салоном ні, тому склавши спинки заднього сидіння можна до того ж збільшити обсяг відсіку. Позаду машина має більші двері багажника, що дозволяє без праці вантажити різні вантажі. Загалом, Москвич-2901 - повноцінний пятиместный автомобіль із солідним вантажним відсіком.

АЗЛК-2901 в 1994 році був запущений у дрібносерійне виробництво, але не на самому АЗЛК, а на Київському авторемонтному заводі №5. Виробництво АЗЛК-2901 було припинено разом із зупинкою заводу в 2001 році.

Віталій МОСЕЙЧУК
25.06.2013

Для сільської медицини закуплено імпортні авто, в які неможливо поставити носилки і які не є 4х4. А своє виробництво повнопривідних санітарних авто не розпочали

Постійна адреса статті в Інтернеті: http://www.marazm.org.ua/transport/8_266.html