Українець вперше в усьому світі винайшов трамвай на електричній тязі й помер бідним
Федір закінчив Костянтинівський кадетський корпус і Михайлівську Військову артилерійську Академію в 1866 році і проходив службу в артилерійських військах у Києві. Тут він подружився зі знаменитим електротехніком Павлом Миколайовичем Яблочковим - великим шанувальником всього, що працювало на електриці. У 1871 році Піроцький повертається в Санкт-Петербург і, серед усього іншого, пропонує новий тип доменних печей. У 1874 році він починає проводити свої експерименти на Волковському полі в Санкт-Петербурзі і в 1875 році на ділянці Сестрорецький залізниці запускає вагони на електричній тязі. Було електрифіковано близько однієї версти шляху. У його конструкції рейки були підключені до генератора Грема. Обидві рейки були ізольовані від землі, одна з них був прямим провідником, а інша зворотньою. У 1880 році він модернізує міські двоповерхові трамваї на кінній тязі, переводячи їх на електричну тягу і 3 вересня незвичайний громадський транспорт починає перевозити жителів Санкт-Петербурга, незважаючи на відкриті протести власників трамваїв на кінній тязі. Експерименти Піроцького тривали аж до кінця вересня 1880. У нього не було грошей для продовження своїх експериментів, але його електричним трамваєм зацікавилися у всьому світі. Серед людей, які проводили зустрічі з ним, був Сіменс, сильно зацікавлений і мав багато питань. У 1881 році брати фон Сіменс відкривають в Берліні першу постійну електричну трамвайну лінію. У Російській імперії постійний електричний трамвай з'явився тільки в 1892 році. Піроцький повернувся на службу артилерійським офіцером. Серед усього іншого він прокладає перший підземний електричний кабель в Санкт-Петербурзі для передачі електроенергії від гарматного ливарного заводу до Артилерійській Школі (1881 рік). Він так само був автором проекту централізованої підземної міської електромережі, він запропонував нову конструкцію доменних і пекарних печей. У 1888 році він йде у відставку у званні полковника, живучи у військовому пансіонаті міста Олешки (нинішній Цюрупинськ, Херсонська область, Україна). У 1898 році Піроцький вмирає. У старості у нього зовсім не було грошей, і, щоб оплатити похорон, були закладені його меблі. https://ru.wikipedia.org/wiki/Пироцкий,_Фёдор_Аполлонович Перший в Російський імперії електричний трамвай з'явився в Києві Перший швидкісний трамвай в СРСР було побудовано в Києві Тролейбусний поїзд винайшли в Києві Між лівим і правим берегом Дніпра в Києві немає трамвайного сообщения, але було Постійна адреса статті в Інтернеті: http://www.marazm.org.ua/transport/8_309.html
(C)
Copyrіght by V.Moseіchuk, 1999-2024. All rіghts reserved. Тел. (067) 673-51-59, (099) 565-62-62, (093) 918-70-99. |
Розсилка новин[an error occurred while processing this directive]
|
Федір Аполлонович Піроцький (17 Лютого [1 березня] 1845 - 28 лютого [12 березня] 1898) - інженер і винахідник українського походження. Згідно з деякими джерелами він вперше у всьому світі винайшов трамвай на електричній тязі, інші ж джерела стверджують що його винахід було першим тільки в Російській імперії, в той час як перший електричний трамвай був розроблений Сіменсом і працював у Берліні.
